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[新闻公告]   TCXO 微跳频对车载系统的影响

2026-9-18     DEI Blog_09.18.26

TCXO 微跳频是振荡器出现的瞬时小幅频率偏移，多由温度剧变、晶体应力、振动冲击等因素引发，虽偏移仅 ppb 级别，但会干扰 ADAS、V2X、车载 GNSS、激光雷达等系统的时序基准，造成定位偏差、传感器融合失效、通信丢包、车机音视频卡顿等问题，高速、宽温、高精度车载场景下影响会进一步放大。可通过器件优化、系统纠错算法或更换 MEMS 振荡器、低功耗 OCXO 等方案抑制微跳频，保障车载系统稳定可靠运行。
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[新闻公告]   TCXO 在车载应用中存在哪些局限与技术挑战

2026-9-17     DEI Blog_09.17.26

TCXO 广泛应用于车载导航、ADAS、V2X 等汽车电子系统，但存在固有技术局限，包括频率稳定度不及 OCXO、晶体老化频漂、抗振动冲击能力有限、极端温区性能衰减、相位噪声表现一般等问题。同时、高性能车规 TCXO 存在功耗上升、成本偏高、系统集成难度大等短板，无法满足超高精度车载场景。可通过优选车规级器件、外部基准校准、系统 EMI 优化或按需替换 OCXO、GPSDO 等方案弥补不足。
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[新闻公告]   新产品发布：SAW声表滤波器 - 声表滤波器SF3030AO-1090MHz-C

2026-9-17     SAW、SMD、声表滤波器、SF3030AO-1090MHz-C

SF3030AO‑1090MHz‑C 是 Dynamic Engineers 推出的 SMD 封装 SAW 声表滤波器，中心频率 1090MHz，具备低插入损耗、通带幅度波动小、高达 55dB 带外抑制的特点，器件尺寸仅 3×3×1.4 毫米，适配空间受限硬件，可用于物联网设备、4G/LTE 无线通信、无线局域网基站、雷达系统，实现射频信号滤波与干扰抑制。
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[新闻公告]   TCXO 如何提升高级驾驶辅助系统（ADAS）的性能

2026-9-16     DEI Blog_09.16.26

TCXO 是高级驾驶辅助系统 ADAS 的核心时序器件，凭借宽温域稳定输出、低相位噪声、小型低功耗等特性，为多传感器融合、雷达与激光雷达信号处理、V2X 车联网通信、GPS 高精度定位提供精准时钟基准。它可同步多路感知数据，降低系统时延，减少信号误检漏报，稳定支撑自适应巡航、车道保持、碰撞规避、自动泊车等 ADAS 安全功能，适配车载复杂温度环境，助力整车安全性能提升。
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